Paulus Jansen

Weblog
Paulus Jansen

Wethouder wonen, ruimtelijke ordening, sport, dierenwelzijn en vastgoed in de gemeente Utrecht

zaterdag 28 januari 2012, 8.16 uur – paulus
Categorie: wetgeving

Waar is de swung?

(onderstaand artikel werd gepubliceerd in SC-online op 27 januari 2012

Swung. Zo heten de nieuwe geluidsregels voor snel- en spoorwegen. Ze moeten een beter wapen zijn tegen de ongebreidelde groei van verkeerslawaai. Maar het ambitieniveau is laag, zeggen critici. ‘Binnen Swung is het mogelijk dat ons land straks bedekt wordt onder één grote grijze geluidsdeken, op een niveau net onder het wettelijk maximum.’

(meer…)

dinsdag 17 januari 2012, 21.51 uur – paulus
Categorie: Kamervragen, milieu, verkeer

Atsma: VW retrocamper “met luchtje” kan niet geweigerd worden

De sluikimport van VW retrocampers uit Brazilië, die niet voldoen aan de Europese emissie-eisen, valt niet tegen te houden als de Engelse overheid aan die constructie meewerkt. Dat blijkt uit de antwoorden van staatssecretaris Atsma, die vorige week binnenkwamen.


O, wat is hij toch schitterend nostalgisch. Maar heeft toch een kwalijk luchtje om zich hangen.

Ik stelde Atsma schriftelijke vragen naar aanleiding van een advertentie in het Nijmeegse huis-aan-huisblad De Brug, waarin nieuwe retrocampers werden aangeboden, die via Engeland als tweedehands werden geimporteerd, om de Euro-5 eisen te ontduiken.

De antwoorden van de staatssecretaris hebben een hoog schoonpraterij gehalte. Zo stelt de staatssecretaris letterlijk: “De geïmporteerde Transporter T2 is volgens mijn informatie voorzien van een Euro 4 gecertificeerde benzinemotor. De praktijkemissies daarvan van NOx en van
fijn stof zijn vergelijkbaar met of beter dan die van een Euro 5 dieselmotor.” Beste Joop: iedere auto met een Euro-4 benzinemotor heeft lagere NOx- en fijnstofemissies dan een auto met een Euro-5 dieselmotor. Maar tóch hebben we in Europa afgesproken dat benzinemotoren moeten voldoen aan de strengere Euro-5 norm, omdat die techniek haalbaar & betaalbaar is. Het zou wel fijn zijn als een staatssecretaris milieu de eigen milieunormen enigszins serieus neemt. Of is dat teveel gevraagd?

Het lijkt me logisch dat Atsma bij de eerstkomende EU-milieuraad deze sluikroute voor import van auto’s die niet aan de milieu- of veiligheidseisen voldoen ter discussie stelt. Anders kunnen we die normen net zo goed afschaffen.

Lees hier de antwoorden van Atsma: MIL 20120109 ANTW emissienorm VW retrocamper

zondag 1 januari 2012, 11.48 uur – paulus
Categorie: Kamervragen, milieu, verkeer

Er hangt een luchtje rond het A2 tunnelproject in Maastricht

Je zou veronderstellen dat heel Maastricht een gat in de lucht springt als het verkeersriool A2, dat nu dwars door de stad loopt, over vijf jaar onder de grond verdwenen is onder een Groene Loper. De actiegroep FilterDeTunnel en de stichting Klaor Loch denken daar anders over. Ik bezocht te gisteren en concludeer dat ze een punt hebben.


de situatie bij de toekomstige tunnelmond, gezien in noordelijke richting

(meer…)

maandag 27 juni 2011, 23.20 uur – paulus
Categorie: milieu, verkeer, wetgeving

Debat Swung-I (geluidhinder autowegen en spoorwegen)

Deze maand behandelde de Kamer een groot wetsvoorstel om de bescherming van omwonenden tegen de herrie van autwegen en spoorlijnen op een geheel andere leest te schoeien. Een zeer belangrijk onderwerp, gezien het grote aantal huishoudens dat nu nog wordt blootgesteld aan herrie boven de wettelijke plafonds. Lees hier het verslag van de Kamerbehandeling, inclusief mijn inbreng.

(meer…)

maandag 20 juni 2011, 10.52 uur – paulus
Categorie: in de media, milieu, verkeer

Jansen versus De Boer: geluidsoverlast

Beste Betty, Een prettige woonomgeving is minstens zo belangrijk voor je welzijn als een comfortabele woning. Dat zie je ook aan de prijsvorming op de woningmarkt: de ligging bepaalt een groot deel van de waarde. Daarom begrijp ik niet dat de VVD met droge ogen meewerkt aan het ondermijnen van het woongenot van de eigen woningbezitter – van de huurder trouwens ook – en het aantasten van de waarde van diens bezit.

(meer…)

woensdag 15 december 2010, 15.08 uur – paulus
Categorie: energie & klimaat, verkeer

Zuinig of zuiniger met energie?

Rijkswaterstaat heeft eind november het eerste stuk rijksweg met LED-verlichting in gebruik genomen: de A44 tussen knooppunt Burgerveen en de Kaagbrug. scheelt 40% energie.

(meer…)

zaterdag 20 november 2010, 17.17 uur – paulus
Categorie: Algemeen, verkeer

(spits)strook

Liberaal stappenplan, fase 1: spitsstrook
Liberaal stappenplan, fase 2: strook

(meer…)

vrijdag 1 oktober 2010, 9.23 uur – paulus
Categorie: milieu, verkeer

Borne boos over misbruik Twentelijn

De zaal puilde uit in kulturhus de Bijenkorf in Borne. De lokale SP afdeling had daar gisteravond een discussieavond over het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer georganiseerd.

Dat zorgt straks voor tientallen extra goederentreinen door de dorpskommen langs de IJssel en in Twente. Ik hield er een inleiding.

(meer…)

zaterdag 24 april 2010, 13.18 uur – paulus
Categorie: op pad

N200 snijdt Halfweg in twee helften

Gisterochtend bezocht ik Spaarnwoude-Haarlemmerliede, een landelijke gemeente tussen Amsterdam en Haarlem. Het dorp Halfweg ligt zo’n beetje halverwege de N200, dat is de kaarsrechte weg tussen Amsterdam en Haarlem. Begonnen als karrenspoor, maar inmiddels uitgedijd tot een 2×2 strooks autoweg met stoplichten.

(meer…)

zaterdag 27 maart 2010, 11.40 uur – paulus
Categorie: verkeer

Druk, druk, druk

Vond je het afgelopen twee weken wat rustig op mijn blog? Kan kloppen. Nu Emiel Roemer fractievoorzitter is geworden heb ik zijn portefeuilles openbaar vervoer, binnenvaart, verkeersveiligheid en milieueffecten verkeer overgenomen. Dus heb ik het -demissionair kabinet of niet- nog wat drukker dan gewoonlijk.


De SP is al heel lang betrokken bij acties voor betere toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor mensen met een functiebeperking.

(meer…)

« Vorige paginaVolgende pagina »
www.sp.nl