Weblog
Paulus Jansen

Ons Utrecht bericht deze week dat het Bestuur Regio Utrecht van plan is om een groot aantal buslijnen in de stad in te korten of samen te voegen. ’s avonds na 21.00u en ’s zondags voor 10.30u gaan de bussen nog maar twee keer in plaats van vier keer per uur rijden. In mijn eigen wijk Lunetten zal lijn 1 verdwijnen: die wordt ingekort en rijdt voortaan niet verder dan Hoograven.

Door VVD-CDA-PVV-beleid rijdt GVU-lijn 1 binnenkort niet meer naar Lunetten. Pikken we dat nog langer?

(meer…)

Ad van Wijk, hoogleraar aan de TU Delft, oud-bestuursvoorzitter van Ecofys en bestuurder van het Houtense duurzaam energiebedrijfje Adem, deed Rijkswaterstaat het aanbod om een al zes jaar geleden stilgelegde waterkrachtcentrale in de stuw van Hagestein (Ut) voor eigen rekening en risico te renoveren en óók nog eens een gebruiksvergoeding te betalen voor het medegebruik van de stuw. Mooie green deal? Volgens Rijkswaterstaat klaarblijkelijk niet, want ze houden al bijna twee jaar de boot af. En ondertussen gebeurt er niets.

de stuw in de Lek bij Hagestein

(meer…)

Gistermiddag bezocht ik de Utrechtse vestiging van VolkerRail, een van de drie grote spoorinfrabedrijven in Nederland. Ondanks de smalle marges in deze branche timmert het bedrijf aan de weg met een aantal innovatieve concepten.

(meer…)

Samen met de andere leden van de Tijdelijke commissie spoor van de Tweede Kamer bezocht ik gistermorgen de “verkeerstoren” van waaruit alle spoorverkeer in midden-Nederland begeleid wordt.

(meer…)

Het is het oude liedje: een projectontwikkelaar koopt een recreatieterrein en wil de recreanten zo snel mogelijk het terrein af hebben om er dure huizen op te bouwen. Maar in dit geval zijn die recreanten niet van plan om zich als makke schappen naar de slachtbank te laten leiden. Ik was vanmiddag op bezoek bij de bewonersvereniging van De Ridderhof in Lage Vuursche.

De saamhorigheid van de bewoners van de vakantiehuisjes is groot. 105 van de 113 bewoners zijn lid

(meer…)

Het eiland Dode Hond in het Veluwemeer ter hoogte van de Stichtse brug ligt op de grens van de provincies Noord-Holland, Utrecht en Flevoland. Daar sloten de SP-lijsttrekkers voor de statenverkiezingen in die provincies vanmiddag het verdrag van de Dode Hond. En passant werden de regenten die het plan voor een megaprovincie Randstad-Noord bedacht hadden de laan uitgestuurd.

(meer…)

Samen met onze lijsttrekker voor de Utrechtse statenverkiezingen Annemarie Mineur bezocht ik gisteren de manifestatie Hart voor Natuur op kasteel Haarzuilens, georganiseerd door de natuur- en milieuorganisaties. Abuisievelijk was deze aangekondigd als slotmanifestatie. Ze bedoelen natuurlijk STARTmanifestatie. We stoppen toch niet voor die bezopen plannen van Bleeker c.s. zijn afgeblazen?

(meer…)

het fietspontje over de Vecht is weinig meer dan een bak met een buitenboordmoter eraan. maar het werkt en hij is gratis.

Ik ben blij dat voor mij de vakantie nog moet beginnen, want met dit weer fiets ik net zo graag om de hoek. Gisteren de Vecht afgefietst naar Muiden, overgestoken naar Almere en daarna langs de randmeren naar Harderwijk. En passant nog twee minicruises meegepikt in Nigtevecht en Zeewolde.

de fietspont van Zeewolde heeft de pretenties van een cruiseschip. Er kunnen minstens 250 fietsen op. kost dan ook €2,50.

De overheid heeft een dubbele moraal als het gaat om het opleggen van milieu-eisen. Als een bedrijf wil uitbreiden worden de eisen voor de milieuvergunning gebaseerd op de beste beschikbare technieken. Maar als de overheid zelf een weg of een spoorlijn aanlegt wordt alleen getoetst op -hele slappe- normen voor de totale emissies na de aanleg. Dat moet veranderen.

De bewoners van De Wadden en Engelsmanplaat horen straks 40 treinen per uur langsdenderen

(meer…)

In 2005 was ik nog gemeenteraadslid in Utrecht en in die hoedanigheid ook lid van het Bestuur Regio Utrecht (BRU). Het BRU gaat onder meer over het openbaar vervoer in de regio Utrecht. Vandaar dat er voor het eerst in de historie van het BRU een heuse demonstratie plaatsvond aan het begin van een vergadering, toen de SP met een aantal bewoners van Austerlitz het belabberde openbaar vervoer naar dit dorp aan de kaak stelde.
Geloof het of niet: vier jaar later, per 2 februari 2009, wordt de busverbinding tussen Austerlitz, Zeist en station Driebergen verbeterd. Actie helpt, al duurt het vaak wel erg lang …