Paulus Jansen

Weblog
Paulus Jansen

Wethouder wonen, ruimtelijke ordening, sport, dierenwelzijn en vastgoed in de gemeente Utrecht

dinsdag 29 januari 2013, 8.10 uur – paulus
Categorie: op pad, verkeer

Nu wil iedereen de Beneluxtrein terug

Het Beneluxparlement. Het Beneluxparlement?? Ik moet bekennen dat ik voor gisteren ook slechts een vaag begrip had over de samenstelling en taken van de Beneluxraad, zoals hij officieel heet. Door de hoorzitting over de Fyra kwam daar verandering in.


de Fyra op de plek waar hij zich het beste thuis voelt naast zijn voorganger: de Beneluxtrein

(meer…)

zondag 27 januari 2013, 10.56 uur – paulus
Categorie: op pad, verkeer

werkbezoek spoorsector

Afgelopen vrijdag bracht de commissie Infrastructuur en Milieu een werkbezoek aan de spoorsector. We bekeken in Zutphen de werkplaats van Strukton-Arriva, waarin onder meer de mobiele werkplaats van VolkerRail, de nieuwe mobiele schouwwagen van Strukton en het Splinternieuwe materieel van Arriva voor de Vechtlijn te zien waren. ’s middags bezochten we de opleidingscentra van NS en ProRail, waar we een “proefrit” maakten in de SLT-simulator van NS en het oefenveld van ProRail en de spooraannemers bekeken, waar monteurs kunnen oefenen met alle soorten wissels (incl. verwarming), seinen en overwegen.

(meer…)

zaterdag 26 januari 2013, 16.00 uur – paulus
Categorie: Kamervragen, milieu

Mansveld wil bronbeleid spoormaterieel aanscherpen. maar hoe?

Staatssecretaris Mansveld (milieu) wil de geluidoverlast van goederentreinen beter later monitoren, maar blijft uiterst vaag over haar concrete beleid om de herrie van spoormaterieel terug te dringen. Onderzoek van DGMR toonde aan dat oude rammelbakken 20dB meer herrie maken dan goed onderhouden modern materieel. Dat is een wereld van verschil.


In het Twentse Borne denderen de goederentreinen dwars door de dorpskern. Daar blijken de verschillen tussen de emissies van treinen enorm.

(meer…)

vrijdag 14 december 2012, 19.04 uur – paulus
Categorie: Kamervragen, milieu, verkeer

Borne: nodeloze herrie goederentreinen in kaart gebracht

Recent gepubliceerde metingen van DGMR in opdracht van de gemeente Borne tonen aan dat sommige goederentreinen 20dB meer lawaai maken dan andere. 20dB meer betekent voor het menselijke oor: vier keer zo hard. Ik vind dat staatssecretaris Mansveld haast moet gaan maken om verouderd en slecht onderhouden spoormaterieel op te sporen en te beboeten.

(meer…)

dinsdag 13 november 2012, 20.24 uur – paulus
Categorie: Kamervragen, milieu

Mansveld: we komen toezegging inzake geluidoverlast HSL-Zuid na

Vanmiddag kwamen de eerste antwoorden van de kersversie staatssecretaris milieu Wilma J. Mansveld op schriftelijke vragen van mijn hand binnen. Volgens de staatssecretaris deugt een rapport van de Stichting Geen Gehoor HSL over de geluidoverlast van HSL/A16 ten westen van Breda niet, omdat dit gebaseerd is op metingen die niet deugen. Binnenkort komen de resultaten van metingen van TNO langs het hele HSL-tracé beschikbaar. Op dat moment wordt duidelijk of aanvullende maatregelen (bv. aanpassen geluidschermen) nodig zijn.

(meer…)

maandag 23 juli 2012, 17.17 uur – paulus
Categorie: Kamervragen, verkeer

Wordt internet in de trein een cashcow?

Eind 2009 besloot NS -onder stevige druk van de Tweede Kamer (m.n. Diederik samsom)- om gratis mobiel internet uit te rollen in zijn treinen, in combinatie met een reizigersinformatiesysteem dat meelift op dezelfde techniek. Verkeersminister Eurlings trok het staatsbedrijf met een subsidie van €15 miljoen over de streep. Maar wat gebeurt er na 1 januari 2013?


Het groeiende aantal monitoren in NS treinstellen moet online informatie bieden over aankomsttijden, overstapmogelijkheden en vertragingen, maar toont het grootste deel van de tijd een foto van een voorsnellend treinstel door een sappig weidelandschap

(meer…)

zondag 11 maart 2012, 10.11 uur – paulus
Categorie: verkeer

‘Het spoor wordt uitgewoond.’

Vrijdagmiddag was ik bij het afscheid van Ingo Hansen als hoogleraar aan de Technische Universiteit Delft. Hansen was hoofdrapporteur van een van de twee deelstudies (internationale benchmark) die de Tijdelijke Commissie Spoor liet doen in het kader van haar onderzoek. Hij is zeer kritisch over de bedrijfsleiding van ProRail en NS, die zich -na het opknippen van de infra en vervoeraktiviteiten- opportunistisch opereren.

(meer…)

woensdag 20 juli 2011, 8.44 uur – paulus
Categorie: Algemeen, op pad, verkeer

werkbezoek VolkerRail

Gistermiddag bezocht ik de Utrechtse vestiging van VolkerRail, een van de drie grote spoorinfrabedrijven in Nederland. Ondanks de smalle marges in deze branche timmert het bedrijf aan de weg met een aantal innovatieve concepten.

(meer…)

zondag 26 juni 2011, 11.37 uur – paulus
Categorie: Algemeen, Utrecht, op pad, verkeer

werkbezoek verkeersleidingspost Prorail Utrecht

Samen met de andere leden van de Tijdelijke commissie spoor van de Tweede Kamer bezocht ik gistermorgen de “verkeerstoren” van waaruit alle spoorverkeer in midden-Nederland begeleid wordt.

(meer…)

zaterdag 11 juni 2011, 21.45 uur – paulus
Categorie: Algemeen, op pad, verkeer

werkbezoek ProRail en NedTrain

Gisteren bracht ik met de leden van de tijdelijke commissie spoor een (in)werkbezoek aan ProRail en NedTrain. De commissie doet onderzoek naar de effectiviteit van de investeringen in spoorinfra in vergelijking met die in het buitenland.


midlife-renovatie van een koploper-intercityrijtuig in de werkplaats van NedTrain in Haarlem

(meer…)

« Vorige paginaVolgende pagina »
www.sp.nl