<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Reacties voor Weblog Paulus Jansen</title>
	<atom:link href="http://paulusjansen.sp.nl/weblog/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog</link>
	<description>Paulus Jansen</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 12:50:59 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Reactie op Back-up of back-out door Bouke Bosgraaf</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2012/02/05/back-up-of-back-out/comment-page-1/#comment-129253</link>
		<dc:creator>Bouke Bosgraaf</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 12:50:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=23480#comment-129253</guid>
		<description>Goed te lezen dat de koppeling gemaakt wordt met onze techniekstudies en dat er een oproep gedaan wordt om deze aantrekkelijker te maken voor scholieren. Het afschaffen van de studiebeurs in masterfase heeft nadelig effect op deze opleidingen. Het wordt immers een stuk goedkoper om een gemakkelijke en korte studie te volgen dan een wat intensievere en langere studie.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Goed te lezen dat de koppeling gemaakt wordt met onze techniekstudies en dat er een oproep gedaan wordt om deze aantrekkelijker te maken voor scholieren. Het afschaffen van de studiebeurs in masterfase heeft nadelig effect op deze opleidingen. Het wordt immers een stuk goedkoper om een gemakkelijke en korte studie te volgen dan een wat intensievere en langere studie.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op Back-up of back-out door Peter Segaar/Polder PV</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2012/02/05/back-up-of-back-out/comment-page-1/#comment-129161</link>
		<dc:creator>Peter Segaar/Polder PV</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 23:44:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=23480#comment-129161</guid>
		<description>Erg grappig dat je Nyrstar noemt, beste Paulus. Als je iets verder over de grens heen kijkt, zul je daar het grootste vrijeveld PV-systeem van de Benelux aantreffen bij hetzelfde bedrijf.

7,6 MWp in twee velden, op het complex in Overpelt, Vlaanderen. Daar gaat heel wat zink van verwerkt worden, zeker met deze absurd zonnige en zeer winterse dagen...

http://www.polderpv.nl/PV_Belgie_markt_actueel.htm#Nyrstar_7,6MW_installation</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Erg grappig dat je Nyrstar noemt, beste Paulus. Als je iets verder over de grens heen kijkt, zul je daar het grootste vrijeveld PV-systeem van de Benelux aantreffen bij hetzelfde bedrijf.</p>
<p>7,6 MWp in twee velden, op het complex in Overpelt, Vlaanderen. Daar gaat heel wat zink van verwerkt worden, zeker met deze absurd zonnige en zeer winterse dagen&#8230;</p>
<p><a href="http://www.polderpv.nl/PV_Belgie_markt_actueel.htm#Nyrstar_7,6MW_installation" rel="nofollow">http://www.polderpv.nl/PV_Belgie_markt_actueel.htm#Nyrstar_7,6MW_installation</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op Antwoorden vragen luchtkwaliteit A2 Maastricht door roland</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2012/02/03/antwoorden-vragen-luchtkwaliteit-a2-maastricht/comment-page-1/#comment-128929</link>
		<dc:creator>roland</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 19:01:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=23462#comment-128929</guid>
		<description>&quot;Ook bij de tunnelmonden van de A2 Maastricht zal dan geen sprake zijn van overschrijding van de grenswaarden Wet milieubeheer&quot;
Waarschijnlijk wordt de norm op de gevel van de dichtst bijzijnde woning niet overschreden, maar wel in de ruimte voor voetgangers, fietsers, tuinen, speelplekken e.d. en hoeveel?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Ook bij de tunnelmonden van de A2 Maastricht zal dan geen sprake zijn van overschrijding van de grenswaarden Wet milieubeheer&#8221;<br />
Waarschijnlijk wordt de norm op de gevel van de dichtst bijzijnde woning niet overschreden, maar wel in de ruimte voor voetgangers, fietsers, tuinen, speelplekken e.d. en hoeveel?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op Back-up of back-out door roland</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2012/02/05/back-up-of-back-out/comment-page-1/#comment-128926</link>
		<dc:creator>roland</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 18:44:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=23480#comment-128926</guid>
		<description>Waarom blijft vraagbeperking buiten beeld en gaan we er dus vanuit dat het verbruik blijft groeien? Hoe je de vraag op een willekeurig moment kunt halveren is mij onduidelijk.

  Een groot (europees) netwerk als buffer kent veel nadelen en is maar een beperkte oplossing. Toevoeging van veel hoogspanning kent zeer hoge kosten en helpt weinig met nauwelijks wind over een groot gebied.

Bufferen in accu&#039;s aanzienlijk duurder dan het bufferen in methaan en met een slechter rendement dus is met de huidige techniek niet zinvol. Wat is er mis met het gebruik van het bestaande gasnet en de beschikbare gasopslag-mogelijkheden? Het rendement mag dan kleiner zijn dan dat van waterkracht, de opslagruimte is aanzienlijk. 
De opmerking:  &quot;Belangrijke randvoorwaarde voor deze oplossing is het verlagen van de kosten voor een buffer en/of het beperken van de energieverliezen bij het opslaan en onttrekken van elektriciteit aan de buffer&quot; is vreemd. De bufferkosten zijn veel kleiner dan bij accu&#039;s of nieuwe waterkracht. Ook kan het verkregen gas als brandstof benut worden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Waarom blijft vraagbeperking buiten beeld en gaan we er dus vanuit dat het verbruik blijft groeien? Hoe je de vraag op een willekeurig moment kunt halveren is mij onduidelijk.</p>
<p>  Een groot (europees) netwerk als buffer kent veel nadelen en is maar een beperkte oplossing. Toevoeging van veel hoogspanning kent zeer hoge kosten en helpt weinig met nauwelijks wind over een groot gebied.</p>
<p>Bufferen in accu&#8217;s aanzienlijk duurder dan het bufferen in methaan en met een slechter rendement dus is met de huidige techniek niet zinvol. Wat is er mis met het gebruik van het bestaande gasnet en de beschikbare gasopslag-mogelijkheden? Het rendement mag dan kleiner zijn dan dat van waterkracht, de opslagruimte is aanzienlijk.<br />
De opmerking:  &#8220;Belangrijke randvoorwaarde voor deze oplossing is het verlagen van de kosten voor een buffer en/of het beperken van de energieverliezen bij het opslaan en onttrekken van elektriciteit aan de buffer&#8221; is vreemd. De bufferkosten zijn veel kleiner dan bij accu&#8217;s of nieuwe waterkracht. Ook kan het verkregen gas als brandstof benut worden.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op Wist VROM al langer van meststal Rochdale? door myprivateproxy Proxies</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2009/06/13/wist-vrom-al-langer-van-rochdale/comment-page-1/#comment-128920</link>
		<dc:creator>myprivateproxy Proxies</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 17:49:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=6263#comment-128920</guid>
		<description>There&#039;s noticeably a bundle to know about this. I assume you produced certain nice points in functions also.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>There&#8217;s noticeably a bundle to know about this. I assume you produced certain nice points in functions also.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op werkbezoek chemiepark Delfzijl door Sieb Doorn</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2010/08/01/werkbezoek-chemiepark-delfzijl/comment-page-1/#comment-128903</link>
		<dc:creator>Sieb Doorn</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 14:27:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=15650#comment-128903</guid>
		<description>Geachte heer Jansen,

Bij toeval stuitte ik op deze weblog en constateerde dat de delegatie tijdens dit bezoek echt wat heeft gemist. In de verwevenheid van stoom en stroom op de Delfzijlse locatie had nl. BioMCN gemakkelijk aan de orde kunnen komen. BioMCN is het grootste initiatief in Europa op het gebied van groene chemie en energie. De methanol die daar wordt geproduceerd, ontstaat niet langer uit aardgas, maar uit glycerol. Glycerol is een bijproduct van de biodiesel- en zeepindustire en is een bestanddeel van oliën en vetten uit de natuur. Daarmee wordt de geproduceerde methanol &quot;groen&quot;. De capaciteit is 250.000 ton per jaar. Het proces wordt uitgevoerd in de oorspronkelijk aan AkzoNobel, DSM en Dynea toebehorende fabriek en is door Paul Hamm en mijzelf opgericht, terwijl het nieuwe proces mijn vinding is. Steun van de kant de politiek is voor deze fabriek zeker van belang, daar in de loop van de tijd de overheidsbelangstelling voor groen zeer is afgenomen. Dit heeft zijn weerslag in de acceptatie op de markt. Methanol wordt gebruikt voor o.a. de productie van MTBE, een antiklopmiddel voor benzine, voor de productie van formaldehyde, azijnzuur, DME (o.a. dieselvervanger) en vele andere chemische producten.

Met een vriendelijke groet, 
Sieb Doorn,
sieb.doorn@wendelin-group.com</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Geachte heer Jansen,</p>
<p>Bij toeval stuitte ik op deze weblog en constateerde dat de delegatie tijdens dit bezoek echt wat heeft gemist. In de verwevenheid van stoom en stroom op de Delfzijlse locatie had nl. BioMCN gemakkelijk aan de orde kunnen komen. BioMCN is het grootste initiatief in Europa op het gebied van groene chemie en energie. De methanol die daar wordt geproduceerd, ontstaat niet langer uit aardgas, maar uit glycerol. Glycerol is een bijproduct van de biodiesel- en zeepindustire en is een bestanddeel van oliën en vetten uit de natuur. Daarmee wordt de geproduceerde methanol &#8220;groen&#8221;. De capaciteit is 250.000 ton per jaar. Het proces wordt uitgevoerd in de oorspronkelijk aan AkzoNobel, DSM en Dynea toebehorende fabriek en is door Paul Hamm en mijzelf opgericht, terwijl het nieuwe proces mijn vinding is. Steun van de kant de politiek is voor deze fabriek zeker van belang, daar in de loop van de tijd de overheidsbelangstelling voor groen zeer is afgenomen. Dit heeft zijn weerslag in de acceptatie op de markt. Methanol wordt gebruikt voor o.a. de productie van MTBE, een antiklopmiddel voor benzine, voor de productie van formaldehyde, azijnzuur, DME (o.a. dieselvervanger) en vele andere chemische producten.</p>
<p>Met een vriendelijke groet,<br />
Sieb Doorn,<br />
<a href="mailto:sieb.doorn@wendelin-group.com">sieb.doorn@wendelin-group.com</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op De Kremer collectie door De Kremer collectie: een tentoonstelling van Oude Hollandse Meesters in Parijs &#171; Parijs Live</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2009/03/29/de-kremer-collectie/comment-page-1/#comment-128545</link>
		<dc:creator>De Kremer collectie: een tentoonstelling van Oude Hollandse Meesters in Parijs &#171; Parijs Live</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 17:35:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=4379#comment-128545</guid>
		<description>[...] Wieteke van Zeil, Niet omdat het een Rembrandt is Historiek.net, echte Rembrandt in Rembrandthuis Paulus Jansen, de Kremer [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Wieteke van Zeil, Niet omdat het een Rembrandt is Historiek.net, echte Rembrandt in Rembrandthuis Paulus Jansen, de Kremer [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op &#8220;Duurzaam&#8221; stortbeheer door Mat Punt</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2012/01/28/duurzaam-stortbeheer/comment-page-1/#comment-127595</link>
		<dc:creator>Mat Punt</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 21:40:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=23348#comment-127595</guid>
		<description>Hoe krom kan het allemaal zijn. Het ministerie van VROM geeft honderden miljoenen uit om dit soort hoeveelheden uitstoot tegen te gaan. Met andere woorden een en hetzelfde ministerie laat de CO2 de lucht ingaan en geeft tegelijkertijd subsidie om het te voorkomen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoe krom kan het allemaal zijn. Het ministerie van VROM geeft honderden miljoenen uit om dit soort hoeveelheden uitstoot tegen te gaan. Met andere woorden een en hetzelfde ministerie laat de CO2 de lucht ingaan en geeft tegelijkertijd subsidie om het te voorkomen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op Waar is de swung? door roland</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2012/01/28/waar-is-de-swung/comment-page-1/#comment-127189</link>
		<dc:creator>roland</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 10:55:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=23390#comment-127189</guid>
		<description>Helaas maakt de schrijver niet duidelijk wat de hele theater voor de gewone burger verandert. Nu wordt geen enkele bescherming geboden tegen sluipende verslechtering, zoals door groeiend verkeer. Veranderingen die binnen een toename van 2 dB blijven zijn nu al zonder meer mogelijk. Voor grotere verslechteringen vraag je ontheffing, die vrijwel nooit vernietigd wordt en enkel voor zogenaamde &quot;geluidsgevoelige&quot; bestemmingen met een grillige omschrijving. Met &quot;dove&quot; gevels ontbreekt iedere geluidsbovengrens.

Schiphol kent nu geluidssaldering, dus met minder geluid elders kan op andere plekken de norm overschreden worden. Deze regelgeving lijkt er vooral voor de werkverschaffing van duur betaalde ambtenaren en adviseurs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Helaas maakt de schrijver niet duidelijk wat de hele theater voor de gewone burger verandert. Nu wordt geen enkele bescherming geboden tegen sluipende verslechtering, zoals door groeiend verkeer. Veranderingen die binnen een toename van 2 dB blijven zijn nu al zonder meer mogelijk. Voor grotere verslechteringen vraag je ontheffing, die vrijwel nooit vernietigd wordt en enkel voor zogenaamde &#8220;geluidsgevoelige&#8221; bestemmingen met een grillige omschrijving. Met &#8220;dove&#8221; gevels ontbreekt iedere geluidsbovengrens.</p>
<p>Schiphol kent nu geluidssaldering, dus met minder geluid elders kan op andere plekken de norm overschreden worden. Deze regelgeving lijkt er vooral voor de werkverschaffing van duur betaalde ambtenaren en adviseurs</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op De Boer vs Jansen: huur op maat door Alexander van Dijl</title>
		<link>http://paulusjansen.sp.nl/weblog/2011/12/07/de-boer-vs-jansen-huur-op-maat/comment-page-1/#comment-126964</link>
		<dc:creator>Alexander van Dijl</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 05:58:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://paulusjansen.sp.nl/weblog/?p=22021#comment-126964</guid>
		<description>Waarom kunnen makelaars eigenlijk alles doen waar ze zin in hebben? Ik ben druk met de organisatie Woonhuis O/G uit Hilversum omdat ze simpelweg weigeren de huur, courtage en borg terug te betalen voor een woning waar mijn vriendin al tijden niet in kan! 

We zijn inmiddels ook maar een blog begonnen. Via http://woonhuis.nl-klachten.nl kun je lezen hoe het allemaal loopt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Waarom kunnen makelaars eigenlijk alles doen waar ze zin in hebben? Ik ben druk met de organisatie Woonhuis O/G uit Hilversum omdat ze simpelweg weigeren de huur, courtage en borg terug te betalen voor een woning waar mijn vriendin al tijden niet in kan! </p>
<p>We zijn inmiddels ook maar een blog begonnen. Via <a href="http://woonhuis.nl-klachten.nl" rel="nofollow">http://woonhuis.nl-klachten.nl</a> kun je lezen hoe het allemaal loopt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

