NS op de buitenlandse toer: niet doen
De NS willen hun buitenlandse activiteiten expanderen. Volgens een onderzoek van de Volkskrant vormt de buitenlandse vervoersomzet (in passagiers/dag) nu al eenderde van het totaal aantal vervoerde reizigers. De SP heeft in 2002 als enige gewaarschuwd voor deze ontwikkeling.
De Londense dubbeldekker is tegenwoordig in de Nederlandse handen van NS-dochter Abellio
NS is met zijn dochters Merseyrail, Abellio London & Surrey en Northern Rail met name zeer actief op de Engelse markt, maar ze hebben ook dochters in Duitsland en Tsjechie. Wat mij betreft is de sluipende expansie van een staatsbedrijf in het buitenland een slechte zaak. Er worden grote risico’s gelopen met maatschappelijk vermogen dat is opgebracht door de Nederlandse treinreiziger, terwijl er nog volop werk aan de winkel is om het Nederlandse openbaar vervoer te verbeteren.
Lees hier mijn schriftelijke vragen: VW 20100408 SV NS-buitenland
